Motocicletele și mopedele pot depăși coloanele oprite la semafor, cu cel mult 20 km/h

Parcursul legii

Pe înțelesul tuturor

Motocicliștii și cei care merg pe moped pot trece, cu cel mult 20 km/h, pe lângă mașinile oprite la semafor sau la barieră, dacă au loc și nu încurcă pe nimeni. Până acum, depășirea coloanei oprite la semafor era sancționată cu amendă și cu suspendarea permisului pentru 30 de zile, fără excepții. Motocicletele și mopedele pot merge și pe banda de autobuz, acolo unde administratorul drumului permite, iar primăriile au de amenajat locuri de parcare pentru ele și zone de așteptare în fața semaforului.

Ce prevede legea

Legea modifică Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, cu reguli noi pentru motociclete și mopede.

Depășirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului sau la trecerile la nivel cu calea ferată rămâne contravenție, sancționată cu amendă și cu suspendarea dreptului de a conduce pentru 30 de zile. Legea adaugă o excepție: bicicletele, motocicletele fără ataș și mopedele pot trece pe lângă coloană dacă distanța laterală este suficientă, dacă nu stânjenesc manevrele celorlalți participanți la trafic și dacă merg cu cel mult 20 km/h. De asemenea, nu este socotită depășire trecerea unei motociclete sau a unui moped înaintea altui vehicul ori pe lângă un obstacol aflat pe același sens, dacă manevra nu trece peste marcajul care delimitează banda.

Banda destinată mijloacelor de transport în comun poate fi folosită de motociclete și mopede, în condițiile stabilite de administratorul drumului.

Legea definește „spațiul de siguranță pentru motociclete și mopede”: o zonă marcată pe toată lățimea drumului, lungă de 3 metri, înaintea marcajului de oprire de la intersecțiile semaforizate și de la trecerile la nivel cu calea ferată cu barieră sau semibarieră. Autoritățile administrației publice locale primesc în atribuții amenajarea acestor spații în zonele cu trafic intens și a unor locuri de parcare dedicate motocicletelor și mopedelor în toate parcările publice care au cel puțin 6 locuri pentru mașini.

Conducătorii de motociclete și de mopede și persoanele transportate trebuie să poarte pe cap cască de protecție omologată pentru categoria respectivă de vehicul, cu elementele de siguranță cuplate corespunzător; până acum, ordonanța cerea „cască de protecție omologată”, fără aceste precizări.

Guvernul are 60 de zile de la intrarea în vigoare a legii ca să modifice regulamentul de aplicare a ordonanței.

Senatul adoptase tacit proiectul, în forma inițiatorului. Potrivit raportului comun al comisiilor de la Camera Deputaților, care redă acea formă, Camera a scos din ea un alineat care lăsa motocicletele fără ataș, mopedele, bicicletele, autovehiculele persoanelor cu dizabilități sau ale însoțitorilor lor și pe cele pentru transportul bolnavilor să ocupe trotuarele dacă rămânea cel puțin un metru pentru pietoni. A scos și trecerile pentru pietoni dintre locurile în care coloana poate fi depășită, a adăugat condițiile administratorului drumului la folosirea benzii de transport în comun și a renunțat la cuvântul „gratuite” de la locurile de parcare.

Cine este afectat

Motocicliștii, conducătorii de mopede, pasagerii lor și bicicliștii; ceilalți șoferi, pe lângă care aceștia pot trece la semafor; autoritățile locale, care au de amenajat locuri de parcare și spații de siguranță.

Inițiatori

Documente

Surse oficiale