„Autostrada Dacilor” Deva – Petroșani ar deveni obiectiv de interes național

Parcursul legii

Pe înțelesul tuturor

Textul ar trece prin lege, ca proiect de interes național, o autostradă între Deva și Petroșani, prin Simeria, Călan, Hațeg și Bănița. Nu spune cât ar costa: Ministerul Transporturilor ar trebui să pornească în 90 de zile achizițiile pentru studiul de fezabilitate. Potrivit inițiatorilor, Valea Jiului este legată azi de restul țării numai printr-un drum național, iar cea mai apropiată autostradă se află la circa 80 de kilometri.

Ce prevede legea

Textul aprobă realizarea obiectivului de investiții de interes național și de utilitate publică „Autostrada Dacilor”, cu traseul Deva – Simeria – Călan – Hațeg – Bănița – Petroșani (Valea Jiului). Exproprierile s-ar face în regim de urgență, după regulile aplicabile obiectivelor de infrastructură de interes național.

Autostrada s-ar finanța din fonduri externe nerambursabile, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual, și din alte surse legal constituite. Guvernul ar trece obiectivul în documentele strategice naționale de transport, în planurile de investiții și în programele de finanțare europene. Textul nu dă o valoare a investiției.

Răspunderea ar reveni Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. În cel mult 90 de zile de la intrarea în vigoare a legii, ministerul ar iniția achizițiile publice pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic. În 30 de zile de la finalizarea documentației, Guvernul ar aproba prin hotărâre indicatorii tehnico-economici.

Termenul de execuție ar fi de 4 ani de la ordinul de începere a lucrărilor pentru ultimul lot adjudecat. Ministerul ar prezenta în fiecare an comisiilor de specialitate ale Parlamentului un raport despre stadiul proiectului, licitații și execuția bugetară. Pe parcursul proiectării și al execuției s-ar organiza consultări cu autoritățile locale din județul Hunedoara, cu patronate, sindicate și organizații neguvernamentale, iar documentația ar cuprinde măsuri privind forța de muncă din Valea Jiului, protecția mediului și legarea parcurilor industriale la autostradă.

Legea ar intra în vigoare la 1 ianuarie a anului de după publicarea în Monitorul Oficial.

Potrivit inițiatorilor, Valea Jiului este legată azi de restul țării numai prin drumul național DN66, cea mai apropiată autostradă, A1, se află la circa 80 de kilometri, iar locurile de muncă din minerit au scăzut în județul Hunedoara de la peste 51.000 în 1991 la aproximativ 2.900.

Cine este afectat

Locuitorii și firmele din județul Hunedoara și din Valea Jiului, de pe traseul autostrăzii; proprietarii terenurilor care ar fi expropriate; Ministerul Transporturilor și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

Inițiatori

Documente

Surse oficiale